শিবচর (মাদারীপুর) উপজেলা সংবাদদাতা : পদ্মায় তীব্রঘূর্র্ণি ¯্রােতের সাথে বয়ে আসা পলিতে দেশের ব্যস্ততম শিমুলিয়া-কাঠালবাড়ি নৌরুটের লৌহজং টার্নিংয়ে নাব্যতা সংকট চরম আকার ধারন করায় অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। ফলে গত ১০ জুলাই দিনভর অচলাবস্থায় পার করার পর বিকেল থেকে লৌহজং টার্নিং এর ৩ কিলোমিটার ভাটি দিয়ে বিকল্প চ্যানেল দিয়ে ওয়ান ওয়ে পদ্ধতিতে ফেরি কাঠালবাড়ি ঘাটে চলাচল শুরু করে। তবে কাঠালবাড়ি থেকে ছেড়ে যাওয়া ফেরিগুলো আগের চ্যানেলই ব্যবহার করছে। ¯্রােতের প্রতিকুলে চলতে গিয়ে দীর্ঘ সময় ব্যয়ের সাথে সাথে প্রতিনিয়ত ঘাট এলাকায় যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। পরিস্থিতি জটিল হওয়ার আগে এরুটে শক্তিশালী উদ্ধারকারী জাহাজ সংযোজনের দাবী উঠেছে। সরেজমিন একাধিক সূত্রে জানা যায়, তীব্র ¯্রােতের সাথে ভেসে আসা পলি পড়ে নৌপথের চ্যানেল সরু হয়ে পড়া ও ঝ‚কিপূর্ণ ঘূর্ণিবর্তসৃষ্টি হওয়ায় গত প্রায় এক সপ্তাহ থেকে অচলাবস্থা প্রকট রুপ ধারন করে লৌহজং টার্নিং এ। এর মধ্যে ৯ জুলাই মধ্যরাত থেকে ১০ জুলাই সকাল ১০ টা পর্যন্ত টার্নিং এলাকায় ৬ টি ফেরি আটকে পড়ে মূল পদ্মা নদী থেকে চ্যানেলে ঢুকতে ব্যর্থ হয় । এসময় ফেরিতে ও ঘাটে ঘন্টার পর ঘন্টা আটকে পড়ে হাজার হাজার যাত্রী অবর্ননীয় দূর্ভোগ পোহায়। দীর্ঘ সময় ফেরি বন্ধ রাখার পর লৌহজং টার্নিংয়ের ৩ কিলোমিটার নীচের বিকল্প চ্যানেল দিয়ে ফেরি সার্ভিস শুরু করে কর্তৃপক্ষ। বিকল্প এ চ্যানেল দিয়ে ৩০-৪০ মিনিট বাড়তি পথ ঘুরে শিমুলিয়া থেকে কাঠালবাড়ি ঘাটে ফেরি আসছে। তবে কাঠালবাড়ি থেকে ছেড়ে যাওয়া ফেরিগুলো আগের চ্যানেলই ব্যবহার করছে। ¯্রােতের গতিবেগ বাড়ায় ফেরিসহ নৌযান পারাপারে বাড়তি সময় ও জ্বালানী ব্যয় হচ্ছে। এছাড়া চলমান ১৯ টি ফেরির মধ্যে ৫ টি ফেরি রো রো ফেরি বীরশ্রেষ্ঠ জাহাঙ্গীর, কেটাইপ ফেরি কাকলী, কিশোরী, ক্যামেলিয়া ও ডাম্ব ফেরি টাপলো বিকল হয়ে পড়ায় সংকট আরো প্রকট হয়েছে। এছাড়া রাত হলেই দূর্ঘটনা এড়াতে বন্ধ করে দেওয়া হয় ডাম্ব ফেরি রায়পুরা, রানীক্ষেত ও রানীগঞ্জ। ফেরি সংকট ও পারাপারে অতিরিক্ত সময় লাগায় প্রতিনিয়ত উভয় পাড়ে যানবাহনের তীব্র যানজট সৃষ্ঠি হচ্ছে । এদিকে ফেরিতে সময় বেশি লাগায় অনেকেই লঞ্চে ও স্পীডবোটে ভীড় বেড়েছে। তবে এসকল নৌযানে পর্যাপ্ত জীবনরক্ষাকারী সরঞ্জাম নিয়ে অভিযোগ রয়েই গেছে। সামনে ¯্রােতের গতিবেগ আরো বাড়লে পরিস্থিতি আরো নাজুক হওয়ার শংকা করা হচ্ছে। সামনে ¯্রােতের গতিবেগ আরো বাড়ার আগেই শক্তিশালী উদ্ধারকারী জাহাজ আনার দাবী জানিয়েছেন যাত্রীরা। ট্রাক চালক, আনসার উদ্দিন বলেন, পাঁচ দিন হলো কাঁঠালবাড়ি ঘাটে আটকে রয়েছি। এভাবে একই স্থানে আটকে থাকায় দেখুন আমার ট্রাকে মৌমাছি বাসা বেঁেধ ফেলেছে। কবে যে ফেরিতে উঠতে পারবো জানি না। আরেক চালক রহমান মিয়া বলেন, প্রতিটি ফেরিতে যাত্রীবাহী পরিবহনের সাথে যদি ৪-৫ টি করে ট্রাক পারাপার করতো তা হলে আমাদের দুর্ভোগ কমতো। এটা কর্তৃপক্ষের দেখা উচিত। রো রো ফেরি বীরশ্রেষ্ঠ রুহুল আমিনের সেকেন্ড মাস্টার ইনচার্জ হাসান আহমেদ জগলুল বলেন, নদীতে ¯্রােতের গতি এত বেশি যে আমাদের অনেক কৌশল অবলম্বন করে জাহাজ পরিচালনা করতে হয়। আর লৌহজং টার্নিংয়ের ডুবচরে প্রায়ই ফেরি আটকে যাচ্ছে। বিআইডবিøউটিসির কাঁঠালবাড়ি ঘাট ম্যানেজার আঃ সালাম বলেন, নতুন চ্যানেল দিয়ে শিমুলীয়া থেকে ফেরিগুলো কাঁঠালবাড়ি ঘাটে আসায় সময় একটু বেশি লাগছে। ৫টি ফেরি বিকল হয়ে পড়েছে। ফলে আমাদের ট্রিপ সংখ্যা তুলনামূলক কমে যাওয়ায় রাজস্বও কিছুটা কমেছে। আমরা যাত্রীবাহী পরিবহন অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার করায় ঘাটে কিছু পন্যবাহী ট্রাক আটকে পরেছে। বিআইডবিøউটিসির মেরিন কর্মকর্তা আহমেদ আলী বলেন, এ রুটের সমস্যা সমাধানে বিকল্প একটি চ্যানেল চালু করা হয়েছে। যে চ্যানেল দিয়ে শিমুলীয়া থেকে ফেরিগুলো কাঠালবাড়ি আসছে আর আগের চ্যানেল দিয়ে শিমুলীয়া যাচ্ছে। এছাড়া নদীতে আমাদের শক্তিশালী আইটি রয়েছে। কোন ফেরি ¯্রােতের কারনে চরে আটকে গেলে শক্তিশালী আইটি দিয়ে উদ্ধার করা হচ্ছে।