আবারও বাড়ানো হলো বাংলাদেশে জেট ফুয়েলের দাম। অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক উভয় রুটের ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত জেট ফুয়েলের দাম বাড়নো হয়েছে। ফুয়েলের নতুন দাম গত ৮ মার্চ থেকে কার্যকর হয়েছে। ১৩ মার্চ এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানায় বিপিসি।

গত ১৭ মাসে ১৩তম বারের মত বাংলাদেশে জেট ফুয়েলের দাম বাড়ালো বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) আওতাধীন পদ্মা অয়েল কোম্পানি।, ফুয়েলের নতুন দাম গত ৮ মার্চ থেকে কার্যকর হয়েছে।

পদ্মা অয়েল জানায়, আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের প্রতি লিটার তেলের দাম ছিল দশমিক ৭৫ মার্কিন ডলার যা এখন থেকে কিনতে হবে দশমিক ৮২ মার্কিন ডলারে। আর অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের ক্ষেত্রে ৮০ টাকা থেকে লিটার প্রতি ৭ টাকা বাড়িয়ে প্রতি লিটার ফুয়েলের (জ্বালানি) দাম করা হয়েছে ৮৭ টাকা।
২০২০ সালের ডিসেম্বরে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য প্রতি লিটারের নির্ধারিত মূল্য ছিল ৪৮ টাকা। ২০২১ সালের জানুয়ারিতে দাম বাড়িয়ে করা হয় ৫৩ টাকা। ফেব্রুয়ারিতে ৫৫ টাকা, মার্চে ৬০ টাকা এবং এপ্রিলে ৬১ টাকা দাম নির্ধারণ করা হয়।

তবে মে মাসে লিটারে ১ টাকা দাম কমানো হয়েছিল। জুনে আবার ৩ টাকা বাড়িয়ে করা হয় ৬৩ টাকা। জুলাইয়ে ৬৬, আগস্টে ৬৭, অক্টোবরে ৭০ এবং নভেম্বরে ৭৭ টাকা করা হয়। জানুয়ারিতে দুই দফায় কমানো হয়েছিল ৪ টাকা। ফেব্রুয়ারি ও মার্চে দুই দফায় ১৪ টাকা বাড়ানোয় ৮৭ তে ঠেকেছে তেলের দাম।

এভিয়েশন বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি এয়ারলাইন্সের প্রায় ৪০ শতাংশ পরিচালন ব্যয় হয় জেট ফুয়েলে। জেট ফুয়েলের দাম যত বেশি হয়, ব্যয় তত বাড়ে। যেসব দেশ কম দামে তেল কিনছে, তাদের পরিচালন ব্যয় কম হচ্ছে। যাত্রীদের জন্য তারা কম দামে টিকিট দিচ্ছে। এমন অবস্থা চলতে থাকলে আন্তর্জাতিক এভিয়েশন বাজারের প্রতিযোগিতা থেকে ছিটকে পড়বে বাংলাদেশের এয়ারলাইন্সগুলো।

বিশিষ্ট এভিয়েশন বিশেষজ্ঞ ও ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের নবগঠিত পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান কাজী ওয়াহিদুল আলম বলেন, এয়ারলাইন্সগুলো দীর্ঘদিন ধরেই জেট ফুয়েলের দাম কমানোর কথা বলে আসছে। তবে বিপিসি কোনো কার্যকরী পদক্ষেপ নিচ্ছে না। করোনাকালে যখন বাংলাদেশের এয়ারলাইন্সগুলো নানাভাবে বিপত্তির সম্মুখীন হচ্ছে, সেই সময়ে ১ বছরের মধ্যে কয়েকবার বাড়িয়েছে তেলের দাম। এতে করে আমাদের এয়ারলাইন্সগুলো আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলো কমদামে নিজ দেশ থেকে তেল কেনার ফলে তারা কম ভাড়ায় যাত্রী বহন করতে পারছে।