আমদানি করা পণ্য আর বন্দরে পড়ে থাকবে না। জাহাজ থেকে খালাস হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই পণ্য সরাসরি আমদানিকারকের নিজস্ব গুদামে চলে যাবে। শুল্ক কর্মকর্তারা সেখানেই পণ্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবেন। আমদানিকারককে পণ্য খালাস করতে কাগজপত্র নিয়ে শুল্ক দপ্তরের টেবিলে টেবিলে দৌড়াতে হবে না। দুই পক্ষের সব যোগাযোগ হবে ই-মেইলে। স্বল্পতম সময়ে পণ্য খালাস করা হবে।নতুন এ ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এটির নাম অথরাইজড ইকোনমিক অপারেটর (এইও) ব্যবস্থা। এ ব্যাপারে স¤প্রতি একটি বিধিমালাও জারি করা হয়েছে। অতীতে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্বচ্ছতার সঙ্গে করেছে, এমন প্রতিষ্ঠানকেই এইও সনদ দেবে এনবিআর। শিগগিরই এইও সনদের বিষয়ে আবেদন আহ্বান করা হবে। ডিসেম্বরে ব্যবস্থাটি চালু করতে চায় এনবিআর। শুধু চট্টগ্রাম কিংবা মোংলা সমুদ্রবন্দর নয়; সব বিমানবন্দর ও স্থলবন্দরেও একই সুবিধা দেওয়া হবে। আবার এইও সনদধারীরা বিদেশেও একই সুবিধা পাবেন। এ জন্য সংশ্লিষ্ট দেশের সঙ্গে সমঝোতা হতে হবে।
২০১২ সালে এনবিআর এইও ব্যবস্থা চালুর উদ্যোগ নেয়। এরপর বিধিমালা হতেই ছয় বছর লাগল। ওয়ার্ল্ড কাস্টমস অর্গানাইজেশনের (ডবিøওসিও) শর্ত হিসেবে এই ব্যবস্থা চালু করা হচ্ছে। এইও সনদ পেতে সাতটি শর্ত পূরণ করতে হবে। এর মধ্যে অন্যতম হলো কমপক্ষে পাঁচ বছর ব্যবসা পরিচালনার অভিজ্ঞতা থাকতে হবে; নিয়মিত শুল্ক, মূল্য সংযোজন কর (মূসক) বা ভ্যাট ও আয়কর দিতে হবে; রাজস্বসংক্রান্ত মামলায় জরিমানার পরিমাণ মোট পণ্য বা সেবামূল্যের ১ শতাংশের বেশি হবে না; আবেদনকারী প্রতিষ্ঠানের মালিককে আগের তিন বছর অপরাধমুক্ত থাকতে হবে; সব বকেয়া রাজস্ব পরিশোধ করতে হবে; প্রতিষ্ঠানের অনুমোদিত মূলধন কমপক্ষে ১৫ কোটি টাকা ও পরিশোধিত মূলধন অন্তত ৫ কোটি টাকা হতে হবে। বার্ষিক আমদানি-রপ্তানির পরিমাণ নূন্যতম হতে হবে ৫ কোটি টাকা। ২০০১ সালে যুক্তরাষ্ট্রে ‘নাইন-ইলেভেন’ ট্র্যাজেডির পর পণ্যের নিরাপদ চলাচলের উদ্যোগ নেয় বড় দেশগুলো। পরে ২০০৫ সালে পণ্যের নির্বিঘ চলাচলে সেফ ফ্রেমওয়ার্ক চালু করে ডবিøউসিও। সেখানে এইও ব্যবস্থা চালুর সুযোগ রাখা হয়।