দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।পবিত্র লাইলাতুল বরাত
আজ দিবাগত রাত পবিত্র লাইলাতুল বরাত। পরম করুণাময় আল্লাহতায়ালা তার বান্দাদের গুনাহ মাফ, বিপদমুক্তি ও
চিঠিপত্র
| প্রকাশের সময় : ২৭ ডিসেম্বর, ২০২২, ১২:০০ এএম
মানিকগঞ্জে রেললাইন চাই
যোগাযোগের সবচেয়ে নিরাপদ, আরামদায়ক এবং স্বল্প ব্যয়সাপেক্ষ মাধ্যম হচ্ছে রেল যোগাযোগ। যাত্রী এবং পণ্যদ্রব্য পরিবহনে রেল যোগাযোগের গুরুত্ব অপরিসীম। মানিকগঞ্জ জেলার পাটুরিয়া ফেরি ঘাট থেকে মানিকগঞ্জ সদর (কোতোয়ালি) উপজেলা, নবীনগর, সাভার, হেমায়েতপুর, গাবতলী এবং মিরপুরের রূপনগর হয়ে বনানী রেল স্টেশন পর্যন্ত একটি লিংক রেললাইন নির্মাণ করতে হবে। এই রেললাইনটি নির্মাণ করা হলে জাহাঙ্গীরনগর বিশ^বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা ট্রেনে চড়ে বিশ^বিদ্যালয়ে যাতায়াত করার সুযোগ পাবে। পাটুরিয়া ফেরি ঘাট থেকে ঢাকা (কমলাপুর) পর্যন্ত কমিউটার ট্রেন চালু করা যাবে। তখন মানিকগঞ্জের মানুষ ঢাকায় নিয়মিত অফিস করার সুযোগ পাবে। সাভারে অবস্থিত ঢাকা ইপিজেডের অন্তর্গত শিল্প-কারখানায় উৎপাদিত পণ্য কন্টেইনার ট্রেনে খুব কম খরচে চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছানো যাবে। পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া পয়েন্টে ‘দ্বিতীয় পদ্মা সেতু’ এবং পাটুরিয়া-কাজীরহাট পয়েন্টে ‘দ্বিতীয় যমুনা সেতু’ নির্মাণের পর খুলনা, রাজশাহী এবং রংপুর বিভাগের মানুষও এই রেললাইন দিয়ে ঢাকা, চট্টগ্রাম, ময়মনসিংহ এবং সিলেট বিভাগের জেলাগুলোতে স্বল্প খরচে নিরাপদ এবং আরামদায়ক ভ্রমণের সুযোগ পাবে। সুতরাং এই রেললাইনটি নির্মাণ করা খুবই জরুরি। যত দ্রুত কাজ শুরু করা যাবে ততই কম খরচে কাজ শেষ করা যাবে। বৈদেশিক সাহায্য বা ঋণ সময়মতো পাওয়া যায় না। তাই রেললাইন নির্মাণের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প নিজস্ব অর্থায়নে বাস্তবায়ন করা উচিত। শিগগিরই এই রেললাইনটি নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়ার জন্যে রেলমন্ত্রীর কাছে আকুল আবেদন জানাচ্ছি।
রফিকুল বাশার
পূর্ব শেওড়াপাড়া, কাফরুল, ঢাকা
