দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।পবিত্র লাইলাতুল বরাত
আজ দিবাগত রাত পবিত্র লাইলাতুল বরাত। পরম করুণাময় আল্লাহতায়ালা তার বান্দাদের গুনাহ মাফ, বিপদমুক্তি ও
ঝুঁকিপূর্ণ তিস্তা রেলসেতু
| প্রকাশের সময় : ১০ জুলাই, ২০১৯, ১২:০৫ এএম
সারাদেশের সাথে বাংলাদেশের সীমান্তবর্তী জেলা লালমনিরহাট ও কুড়িগ্রাম জেলার সাথে রেল যোগাযোগের জন্য, লালমনিরহাট জেলার তিস্তা এলাকায় ১৮৩৪ সালে নির্মিত হয় বাংলাদেশের তৃতীয় বৃহত্তম তিস্তা রেল সেতু। নির্মাণের সময় থেকে সেতুটির বয়স ধরা হয়েছিলো একশ’ বছর, কিন্তু বর্তমানে সেতুটির বয়স চলছে একশ’ ৮৫ বছর। দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়েই দৈনিক ১৮টি ট্রেন লালমনিরহাট ও কুড়িগ্রাম জেলা থেকে সারাদেশের বিভিন্ন স্থানে যাতায়াত করছে। দুর্ঘটনার ঝুঁকি থাকা সত্তে¡ও এ সেতুটির উপর দিয়ে পারাপার হচ্ছে প্রতিনিয়ত কয়েক হাজার যাত্রী। মেয়াদ উত্তীর্ণ এ সেতুটির বেশ কিছু স্লিপার নষ্ট হয়ে গেছে, খুলে পড়েছে অনেক স্লিপারের প্লেট ও নাট-বল্টু। দীর্ঘদিন থেকে অযত্ম ও অবহেলায় পড়ে থাকা সেতুটিতে যে কোনো সময় ঘটতে পারে গত কয়েকদিন আগে মৌলভীবাজারের কুলাউড়ারর মতো ঘটে যাওয়া অনাকাক্সিক্ষত রেল দুর্ঘটনা। মেয়াদ উত্তীর্ণ সেতুটির পাশে আর একটি সেতু নির্মাণে সরকারের পরিকল্পনা থাকলেও বাস্তবায়নে নেই কোনো উদ্যোগ। কোনো অনাকাক্সিক্ষত দুর্ঘটনা ঘটার আগেই সেতুটি মেরামতের বিষয়ে কার্যকর ব্যবস্থা নেয়ার জন্য রেল মন্ত্রনালয়ের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
নুরুজ্জামান মাহমুদ বায়জিদ
শিক্ষার্থী, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়
