পটুয়াখালীর যুবক ক্বারী সাইয়্যেদ মুসতানজিদ বিল্লাহ রব্বানীর কোরআন তেলাওয়াতে মুগ্ধ যুক্তরাষ্ট্রবাসী
ইসলামি সভ্যতা ও সংস্কৃতি বিকাশে বাংলাদেশের অবদান অনস্বীকার্য। এদেশে ইসলামি সংস্কৃতি চর্চার ইতিহাস অনেক প্রাচীন।
চট্টগ্রাম বন্দরের জেটিতে আনার পথে গতকাল (সোমবার) সকালে চরে আটকা পড়েছে কন্টেইনারবাহী একটি জাহাজ। ঘন কুয়াশার কারণে কর্ণফুলী নদীর মোহনার মুখে দুই ও তিন নম্বর বয়ার মাঝে চরে আটকা পড়ে জাহাজটি। দুর্ঘটনার পরই জাহাজটি ভাসিয়ে উদ্ধারের প্রক্রিয়া শুরু করে বন্দর কর্তৃপক্ষ। রাতে জোয়ারের সময় জাহাজটি সরিয়ে নেয়া সম্ভব হবে বলে জানিয়েছেন বন্দরের কর্মকর্তারা।
দুর্ঘটনায় পড়া জাহাজট ‘এমভি টিজনি’তে পণ্যবাহী ১ হাজার ১২৬টি কন্টেইনার রয়েছে। এসব কন্টেইনারে রয়েছে পোশাকশিল্পের কাঁচামাল ও বাণিজ্যিক পণ্য। জাহাজটি আদালতের আদেশে শুক্রবার আটক করা হয়। বেসরকারি মিডল্যান্ড ব্যাংকের মামলায় আটক কন্টেইনারবাহী ছয়টি জাহাজের মধ্যে এটি একটি। আদালতে পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত এই জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে যেতে পারবে না। প্রায় দুই বছর আগে মালয়েশিয়ায় আলু রফতানি করে টাকা না পাওয়ার একটি ঘটনায় এই মামলা করা হয়।
জানা গেছে, সিঙ্গাপুর থেকে আমদানিপণ্য নিয়ে গতকাল বন্দরের বহির্নোঙরে পৌঁছায় এমভি টিজনি। সকালে জোয়ার থাকায় জাহাজটি জেটিতে ভিড়ানোর সময় কর্ণফুলীর মোহনার মুখে চরে আটকে যায়। জাহাজটির পানির নিচের অংশ ৮ দশমিক ৮৫ মিটার লম্বা। ঘটনাস্থলে পানির গভীরতা এর চেয়ে কম থাকায় এটি আটকে যায়।
বন্দরের কর্মকর্তারা জানান, ঘন কুয়াশার কারণে জাহাজটি চ্যানেলের (জাহাজ চলাচলের পথ) একপাশে চরে আটকে যায়। এ ঘটনার কারণে বন্দরে জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়নি। তবে কুয়াশার কারণে জাহাজ চলাচলে সময়সূচি সাময়িক পরিবর্তন হচ্ছে। জাহাজটির স্থানীয় প্রতিনিধি জিপি শিপিং লাইনস লিমিটেডের ব্যবস্থাপক শ্যামা প্রসাদ চৌধুরী বলেন, বন্দর কর্তৃপক্ষ সাহায্যকারী জাহাজ পাঠিয়েছে। জাহাজটি ভাসানোর জন্য ছয় ঘণ্টা পরের জোয়ারের জন্য অপেক্ষা করতে হতে পারে।
দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।