যশোরের নওয়াপাড়া নৌ বন্দরে ৬৮০ মে.টন ইউরিয়া সার বোঝাই ‘এমভি শারিব বাধন’ এন্টারাপ্রইজ-২’ নামের একটি কার্গো জাহাজ ডুবে গেছে। বৃহস্পতিবার (৩ ফেব্রুয়ারি) ভোরে ডুবে গেলেও ১৫ ঘন্টা পরে উদ্ধার কাজ শুরু হয়নি জাহাজটির।

বন্দর কর্তৃপক্ষ সুত্রে জানা গেছে, গভীর রাতে চট্টগ্রাম নৌ বন্দর থেকে ছেড়ে আসা এমভি শারিব বাধন (৭০৭১) শিল্প বন্দর নওয়াপাড়া পীর বাড়ি ঘাট এলাকায় পৌঁছালে। কার্গোবাহী জাহাজের ঝালাইয়ের ফাটলের সৃষ্টি হয়। সেখান থেকে দ্রুত গতিতে পানি ঢুকতে থাকে। এক-দেড় ঘন্টার মধ্যেই জাহাজটি বৃহস্পতিবার ভোর তলিয়ে যায়।
কার্গোটি নদীর মাঝ বরাবর ডুবে থাকায় নৌযান চলাচল ব্যহত হচ্ছে। ফলে এই উদ্ধার কাজ শেষ না হলে যে কোন সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুঘর্টনা। তাছাড়া দূষিত হচ্ছে ভৈরব নদের পানি, হুমকিতে জীববৈচিত্র।
এ ব্যাপারে জাহাজের কর্তব্যরত শুকানি সুমন মির্জা বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর থেকে ৬৮০ মে.টন ইউরিয়া সার ১৩ হাজার ৬শ বস্তা ইউরিয়া সার নিয়ে নওয়াপাড়া নদী বন্দর পীরবাড়ি ঘাটে আসলে। ঘটনাক্রমে জাহাজের উপরিভাগের ঝালাইয়ের অংশ ফেটে যায়। এরপর জাহাজটি পিছনের অংশ ভারি হওয়ায় দ্রুত গতিতে পানি ঢুকে জাহাজটি ডুবে যায়। আমরা বিষয়টি নৌ বন্দর কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি এবং নিজেরা ৪৬ বস্তা ইউরিয়া সার শ্রমিক দিয়ে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছি। আমাদের কারো কোনো ক্ষতি হয়নি। এই জাহাজে থাকা সার নওয়াপাড়া বাজারের টোটাল এন্টারপ্রইজের।
এ বিষয়ে কমান্ডার আশরাফ বলেন, আমি দুইঘন্টা ধরে ডুবে যাওয়া স্থানে ছিলাম মালিকপক্ষ আমার কাছে কোন সহযোগিতা চায়নি। তবে দুর্ঘটনা এড়াতে ঐএলাকায় আমরা চিহ্নিত করে দিয়েছি। মালিক পক্ষ নোমান খান ও বাবুল চৌধুরি দেখভাল করবে বলে জানান। ডুবুরি দিয়ে সেচপাম্পের মাধ্যমে পানি নিষ্কাশন করতে হবে।
এ ব্যাপারে বিআইডব্লিউটিএ নওয়াপাড়া নদী বন্দর শাখার কর্মকর্তা মাসুদ পারভেজ জানান, উদ্ধার কাজের প্রস্তুতি চলছে। এব্যাপারে আমাদের কমান্ডার দেখভাল করছেন।