অফডকগুলোতে চার্জ বাড়ছে। সেবাগ্রহীতাদের আপত্তির মধ্যেই আজ বৃহস্পতিবার থেকে এ বর্ধিত চার্জ কার্যকর হচ্ছে। অফডক মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ-ইংল্যান্ড কন্টেনার ডিপো এসোসিয়েশনের (বিকডা) আগেই চার্জ বাড়ানোর বিষয়টি চিঠি দিয়ে জানিয়েছে। পোশাক মালিকদের সংগঠন-বিজিএমইএ নেতারা ট্যারিফ কমিটির সিদ্ধান্ত ছাড়া চার্জ বাড়ানোকে অযৌক্তিক বলে উল্লেখ করেছেন। তারা বলছেন, এর ফলে উৎপাদনসহ ব্যবসা-বাণিজ্যের খরচ বেড়ে যাবে। তবে বিকডার নেতারা বলছেন, অফডক পরিচালনার ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় চার্জ বাড়াতে বাধ্য হয়েছেন তারা। ১৯টি বেসরকারি অফডক থেকে বর্তমানে ৩৭ ধরনের পণ্য খালাস হয়ে থাকে। এছাড়া গার্মেন্টস রফতানির পুরোটাই অফডকের মাধ্যমে হয়। রফতানি পণ্যবাহী ২০ ফুট কন্টেইনারের প্যাকেজ চার্জ ৩ হাজার ৬০০ থেকে বাড়িয়ে ৪ হাজার ৫০০ টাকা করা হয়েছে। একইভাবে ৪০ ফুট কন্টেইনারের প্যাকেজ চার্জ ৪ হাজার ৮০০ থেকে বাড়িয়ে করা হয়েছে ৬ হাজার টাকা। প্রতিদিনের গ্রাউন্ড রেন্ট চার্জ ২০ ফুট কন্টেইনারে ১০০ টাকা থেকে ১২৫ টাকা, ৪০ ফুট কন্টেইনারে ২০০ থেকে ২৫০ টাকা পুনঃনির্ধারণ করা হয়েছে। 

ল্যান্ডিং চার্জ প্রতি টন ১৮০ থেকে বাড়িয়ে করা হয়েছে ২২৫ টাকা। কন্টেনার ওঠানামা চার্জ (লিফট অন বা লিফট অফ) কন্টেইনারপ্রতি ৩০০ থেকে বাড়িয়ে করা হয়েছে ৩৭৫ টাকা। ডকুমেন্টেশন চার্জ ২৪০ টাকার স্থলে করা হয়েছে ৩০০ টাকা। কন্টেইনার পরিবহন চার্জ ২০ ফুটের ক্ষেত্রে ১ হাজার থেকে বাড়িয়ে ১ হাজার ২৫০ এবং ৪০ ফুট কন্টেইনারের ক্ষেত্রে ২ হাজার থেকে বাড়িয়ে ২ হাজার ৫০০ টাকা পুনঃনির্ধারণ করা হয়েছে। কার্গো রিসিভিং চার্জ প্রতি কার্টন ৩ থেকে বাড়িয়ে ৪ টাকা ৫০ পয়সা করা হয়েছে।