বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহরগুলোর মধ্যে অন্যতম সিঙ্গাপুর। এত দিন মোটরসাইকেল শহরটির সবচেয়ে সস্তা যোগাযোগ ব্যবস্থা হিসেবে পরিচিত ছিল। তবে দেশটির ল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির নতুন নিয়ম অনুসারে, এখন থেকে সিঙ্গাপুরে ১০ বছরের জন্য মোটরসাইকেল চালানোর অনুমতি নিতে খরচ করতে হবে ১২ হাজার ৮০১ সিঙ্গাপুরি ডলার (৮ হাজার ৯৮৪ ডলার)। গত চার বছরের খরচের তুলনায় যা ২০০ শতাংশ বেশি। এতে এশিয়ার নগর রাষ্ট্রটিতে মোটরসাইকেলের দামের চেয়ে নিবন্ধনের খরচ বেশি হয়ে গিয়েছে। সিঙ্গাপুরভিত্তিক সংবাদমাধ্যমের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, রাস্তায় মোটরসাইকেল ও গাড়ির সংখ্যা সীমিত করার উপায় হিসেবে সিঙ্গাপুর রোড পারমিটের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করছে। এ উদ্যোগকে বলা হচ্ছে এনটাইটেলমেন্ট সার্টিফিকেট। সেপ্টেম্বরের মধ্যে শহরটি মোটরসাইকেলের সংখ্যা প্রায় ১ লাখ ৪২ হাজারে সীমাবদ্ধ করেছে। পাশাপাশি ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা কমিয়ে এনেছে ৬ লাখ ৫০ হাজারে। বর্তমান নিয়ম অনুসারে, পাঁচ হাজার মূল্যের একটি এন্ট্রি-লেভেল মোটরসাইকেলের মালিকানা ও চালানোর অনুমতি পেতে চালকদের প্রায় ২০ হাজার সিঙ্গাপুরি ডলার খরচ করতে হবে। সিঙ্গাপুর ম্যানেজমেন্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক নাথান পেং বলেন, এ উদ্যোগের মাধ্যমে মূলত পণ্য ডেলিভারি দেয়, এমন চালকদের নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে। যারা স্বেচ্ছাচারিভাবে মোটরসাইকেল চালানোর মাধ্যমে এ দ্বীপ রাষ্ট্রটির যোগাযোগ ব্যবস্থাকে খানিকটা নাজুক করে তুলেছে। নতুন খরচ বিবেচনায় সিঙ্গাপুরের বেশকিছু মোটরসাইকেল লিজিং কোম্পানি এখন ভাড়া বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করছে। তবে সড়কে বিশৃংখলা কমাতে সিঙ্গাপুর কর্তৃপক্ষ শুধু মোটরসাইকেলকে লক্ষ্যবস্তু করছে না, তারা সড়কে ব্যক্তিগত গাড়ি নিয়ন্ত্রণের পদক্ষেপ হিসেবে রোড পারমিটের ফি বাড়িয়েছে। এখন থেকে সিঙ্গাপুরের রাস্তায় নতুন গাড়ি নামাতে খরচ করতে হবে ৮০ হাজার সিঙ্গাপুরি ডলার, যা ২০১৮ সালের তুলনায় তিন গুণ বেশি। স্ট্রেইটস টাইমস।