আগামী দুই বছরের মধ্যে সিঙ্গাপুরে বৈদ্যুতিক এয়ার ট্যাক্সি চালানো শুরু করার পরিকল্পনা করছে ভলোকপ্টার জিএমবিএইচ নামের একটি সংস্থা। তারা ইন্দোনেশিয়া এবং মালয়েশিয়াতেও কাছাকাছি দুরত্বে ফ্লাইট চালু করার জন্য আলোচনা করছে।

জার্মান ফার্মটি মেরিনা বে এবং সেন্টোসার জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্যের চারপাশে ১০ থেকে ২০টি এয়ার ট্যাক্সি চালানোর পরিকল্পনা করছে, চিফ কমার্শিয়াল অফিসার ক্রিশ্চিয়ান বাউয়ার মঙ্গলবার সিঙ্গাপুর এয়ারশোতে একটি সাক্ষাতকারে বলেছেন। এশিয়াতে সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে, ভলোকপ্টার সিঙ্গাপুরে রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে এবং শহর-রাজ্য সহ এশিয়ায় উল্লম্বভাবে টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং করতে পারে এমন বৈদ্যুতিক বিমান তৈরির বিষয়ে একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করছে।

নিশ্চিত হওয়ার জন্য, ভোলোকপ্টার এখনও ইউরোপের পাশাপাশি সিঙ্গাপুরে এয়ার ট্যাক্সি চালানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন এভিয়েশন সেফটি এজেন্সির কাছ থেকে সার্টিফিকেট চাইছে। তবে তারা ২০১৯ সালে একটি ফ্লাইট প্রদর্শনী করলেও তাদের পরিষেবাগুলি এখনও অফার করেনি। তা সত্ত্বেও, তারা ইতিমধ্যেই ১৫ মিনিটের আনন্দভ্রমণের টিকিট বিক্রি শুরু করেছে।

‘ভোলোকপ্টার সিঙ্গাপুরের প্রথম ইভিটল অংশীদারদের মধ্যে একটি,’ বাউয়ার বলেছেন, ‘উৎপাদনের ক্ষেত্রে, আমরা এটি মূল্যায়ন করছি এবং আমাদের এটি করা উচিত কিনা বা অন্যান্য সম্ভাবনা আছে কিনা তা দেখার জন্য আমরা আমাদের পরবর্তী ১২ মাস সময় দিচ্ছি।’ এশিয়ায় এর সম্প্রসারণকে সমর্থন করার জন্য, ভলোকপ্টার বর্তমানে সিঙ্গাপুরে থাকা প্রায় ১০ জন থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে কর্মীসংখ্যা ৫০০ জনে উন্নীত করার পরিকল্পনা করেছে, বাউয়ার বলেছেন।

ভলোকপ্টার গিলি অটোমোবাইল হোল্ডিংস লিমিটেডের সাথে একটি উদ্যোগে চীনের চেংডু শহরে আগামী বছরের শুরুর দিকে তার ড্রোন ব্যবহার করে পার্সেল ডেলিভারি পরিষেবা প্রদান শুরু করবে বলে আশা করছে। সরকারি অনুমোদনের পর এই উদ্যোগটি এয়ার ট্যাক্সিও সরবরাহ করবে। কোম্পানিটি উড়ন্ত ট্যাক্সি পরিষেবা প্রদানের জন্য দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের সরকারি কর্তৃপক্ষ এবং কোম্পানিগুলির সাথেও কাজ করছে, তিনি বলেন।

লজিস্টিক ফার্ম ডিবি শেঙ্কার এবং চিপমেকার ইন্টেল কর্পোরেশনের ভেঞ্চার ক্যাপিটাল আর্মের পাশাপাশি ভলোকপ্টার তাদের ডেমলার এজি এবং গিলির মতো পৃষ্ঠপোষকদের কাছ থেকে ৩২ কোটি ২০ লাখ ইউরো (বাংলাদেশী মুদ্রায় ৩ হাজার ১৫০ কোটি টাকারও বেশি) সংগ্রহ করেছে। সেইসাথে কাছ থেকে। কোম্পানিটি তাদের উল্লম্ব টেকঅফ ও ল্যান্ডিং বিমান পরিচালনা করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিয়ন্ত্রক সংস্থার কাছ থেকেও অনুমোদনও চাইছে। সূত্র: ব্লুমবার্গ।