মাত্র ৪৮ ঘণ্টায় দেউলিয়া হলো যুক্তরাষ্ট্রের ২য় বৃহত্তম ব্যাংক
চলতি সপ্তাহের বুধবারও আর দশটি সাধারণ ব্যাংকের মতো বাণিজ্যিক ও আর্থিক লেনদেন সম্পন্ন করেছে যুক্তরাষ্ট্রের সিলিকন ভ্যালি ব্যাংক (এসভিপি), যা দেশটির দ্বিতীয় বৃহত্তম বাণিজ্যিক ব্যাংক
জার্মানির ‘ব্রুটাস’কে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক গাড়ি বলে মনে করা হয়। দেশটির একটি প্রযুক্তিবিষয়ক মিউজিয়ামে গাড়িটি রাখা হয়েছে। এটি চলে বিমানের ইঞ্জিন দিয়ে। গাড়িটি রাস্তায় চালাতে খুব কমই বের করা হয়।
জার্মানির টেকনিক মিউজিয়াম জিনসহাইম স্পায়ারের প্রধান হেরমান লায়ার মাঝেমধ্যে ব্রæটাস চালান। তিনি বলেন, ‘যখন ইঞ্জিন চলা শুরু করে তখন দারুণ লাগে। আর যখন গতি বাড়তে থাকে তখন ইঞ্জিনের প্রতি আপনার মুগ্ধতাও বাড়ে। তবে সেই সময় আপনাকে শক্ত হাতে স্টিয়ারিংটা ধরে রাখতে হবে। কারণ আপনি আবেগ ধরে রাখতে না পারলে ঘটনা ঘটা শুরু করবে।’
ব্রুটাসকে রাস্তায় চলার উপযোগী করতে আট বছর লেগেছে। ১৯০৭ সালের অ্যামেরিকান ভিন্টেজ কার লাফ্রসের চেসিসে একটি ৪৭-লিটার এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন বসান তারা। লায়ার ও মিউজিয়ামের অন্য সদস্যরা ১৯৯৮ সালে কাজ শুরু করেছিলেন। তখন এটি মিউজিয়ামের অন্যতম আকর্ষণ ছিল। হেরমান লায়ার বলেন, ‘ইঞ্জিনটা অলস বসে ছিল। একদিন মনে হলো, যদি এটাকে চালানোর চেষ্টা করি তাহলে কেমন হয়? এর আগে কয়েকবার সংস্কারের কাজ শুরু করেও পিছিয়ে এসেছিলাম আমরা। কারণ ইঞ্জিনটাতো আসলে ওড়ার জন্য বানানো হয়েছিল। আর আমরা তাকে চালাতে চাইছি। তাই ভয় হচ্ছিল, না জানি কেমন আচরণ করে!’
গত ১৫ বছরে স্পায়ারের একটি এয়ারফিল্ড ও একটি টেস্ট ট্র্যাকে নতুন রেকর্ড গড়ার চেষ্টা চালালেও কেউ এখনও বলতে পারেননা, গাড়িটা ঠিক কত জোরে চলতে পারে। বছরে একবার ইউরোপের বিভিন্ন দেশ থেকে ব্রুটাসপ্রেমিরা জার্মানির স্পায়ার শহরে আসেন। কারণ তখন ব্রুটাসকে চলতে দেখা যায়। সামাজিক মাধ্যমে ব্রুটাসের ৫০ কোটিরও বেশি ফলোয়ার আছে। সূত্র : ডয়চে ভেলে।
দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।