বাগেরহাট জেলা সংবাদদাতা : বাগেরহাট হযরত খানজাহান (র.) মাজার মোড় থেকে চিতলমারী উপজেলা সদর হয়ে টুঙ্গিপাড়ার পাটগাতী পর্যন্ত সাড়ে ৩৯ কিলোমিটার আঞ্চলিক মহাসড়কে উন্নিত করা হচ্ছে। রূপান্তরিত এই আঞ্চলিক মহাসড়কের মধ্যে বাগেরহাট সদরের দেপাড়া বেইলি ব্রীজের স্থলে আরসিসি পিসি গার্ডারসহ ১৩টি নতুন ব্রিজ-কালভার্ট নির্মাণ করা হবে। ব্রিজ-কালভার্টসহ এই আঞ্চলিক মহাসড়ক নির্মাণে ব্যায় হবে প্রায় ১১১ কোটি ৭৫ লাখ টাকা। ৩টি প্যাকেজের মাধ্যমে চলতি অর্থবছর থেকে শুরু হয়ে ২০১৯ সালের ৩০ জুনের মধ্যে শেষ হবে। বাগেরহাট সড়ক বিভাগ এ তথ্য নিশ্চিত করেছে। বাগেরহাট জেলার চিতলমারী উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান মজিবর রহমান শামীম বলেন, এই সড়ক নির্মাণ হবে এমন খবরে বাগেরহাট-চিতলমারী ও টুঙ্গিপাড়া তিন উপজেলার বাসিন্দারা খুশি। চিতলমারী উপজেলাটি মাছ ও সবজি প্রধান এলাকা। এই সড়কটি নির্মিত হলে এখানকার চাষিরা তাদের উৎপাদিত মাছ ও সবজি সহজে ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন মোকামে পাঠাতে পারবে। সচল হবে অর্থনীতির চাকা। এছাড়া দক্ষিণাঞ্চলের পিরোজপুর, ঝালকাঠি ও বরিশালের এলাকা থেকে ছেড়ে আসা পরিবহনগুলো কম সময়ে সরাসরি টুঙ্গিপাড়া হয়ে রাজধানীতে পৌঁছাতে পারবে। বাগেরহাট সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মোহা. আনিসুজ্জামান মাসুদ বলেন, বাগেরহাট-চিতলমারী-পাটগাতী পর্যন্ত ৩৯ কিলোমিটার আঞ্চলিক মহাসড়কে উন্নিত করা হচ্ছে। আঞ্চলিক মহাসড়ক নির্মাণ কাজ শেষ হলে একদিকে গোপালগঞ্জের টুঙ্গিপাড়া-পাটগাতী-চিতলমারী হয়ে বাগেরহাট-খুলনা ও মংলা আঞ্চলিক ও  মহাসড়কের সাথে যুক্ত হবে। এই সড়ক নির্মাণে ব্যায় হবে প্রায় ১১১ কোটি ৭৫ লাখ টাকা। নতুন করে নির্মাণ করা হবে বাগেরহাট সদরের দেপাড়া বেইলি ব্রিজের স্থলে আরসিসি পিসি গার্ডারসহ ১৩টি নতুন ব্রিজ-কালভার্ট। ৩টি প্যাকেজের মাধ্যমে চলতি অর্থবছর থেকে শুরু হয়ে ২০১৯ সালের ৩০ জুনের মধ্যে শেষ হবে। জনগুরুত্বপূর্ণ এই জেলা সড়ক আঞ্চলিক মহাসড়কে রূপান্তর প্রকল্পটি একনেকের চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। আগামী একনেকের বৈঠকে অনুমাদন হবার পর দ্রুত টেন্ডার আহ্বান করা হবে। এই সড়কটি নির্মাণ কাজ শেষ হলে একদিকে শরণখোলা হয়ে ওয়ার্ল্ড হ্যারিটেজ সাইড সুন্দরবন ও বাগেরহাট হয়ে দেশের দ্বিতীয় সমুদ্রবন্দর মংলার সাথে দ্রুত উন্নত সড়ক যোগাযোগ স্থাপিত হবে। অন্যদিকে এই দুই প্রান্ত থেকে পদ্মা সেতু হয়ে দ্রুত রাজধানী ঢাকাসহ সারাদেশের সড়ক যোগাযোগ সহজতর হবে।