পটুয়াখালীর যুবক ক্বারী সাইয়্যেদ মুসতানজিদ বিল্লাহ রব্বানীর কোরআন তেলাওয়াতে মুগ্ধ যুক্তরাষ্ট্রবাসী
ইসলামি সভ্যতা ও সংস্কৃতি বিকাশে বাংলাদেশের অবদান অনস্বীকার্য। এদেশে ইসলামি সংস্কৃতি চর্চার ইতিহাস অনেক প্রাচীন।
নৌ-রুট সমুহে তীব্র স্রোত ও বৈরী আবহাওয়ার কারণে ফেরি পারাপার কার্যক্রম মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। এতে, পাটুরিয়া ও দৌলতদিয়া ঘাটে ফেরির জন্য অপেক্ষমান যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়ে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। এ রুটে গতকাল শুক্রবার বিকেল পর্যন্ত ৬ শতাধিক যানবাহন ফেরি পারাপারের অপেক্ষায় ছিল।
বিআইডব্লিউটিসি’র ঘাট স্টাফ ও শ্রমিকরা জানান, গত কয়েকদিন বৈরী আবহাওয়ায় ও নদীতে স্রোত কারণে ফেরি চলাচলে স্বাভাবিক কার্যক্রম ব্যাহত হচ্ছে। স্বাভাবিকের চেয়ে ফেরি পারে বেশি সময় লাগছে। অন্যান্যে ফেরি রুটের একই অবস্থা থাকায় বাড়তি যানবাহনের চাপ পড়েছে পাটুরিয়া ও দৌলতদিয়া ঘাটে। ফলে উভয় ঘাটে অপেক্ষমান যানবাহনের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। এরমধ্যে ট্রাক ও ছোট গাড়ির সংখ্যা বেশি।
বিআইডবিøউটিসি’র আরিচা অঞ্চলের ডিজিএম জিল্লুর রহমান জানান, এ নৌরুটে মোট ১৬টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করতে হিমশিম খেতে হচ্ছে। ফেরি পারের জন্য অপেক্ষমান যানবাহনের মধ্যে মালবাহী ট্রাক ও সাপ্তাহিক ছুটির কারণে ছোট গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। যাত্রীবাহী যানবাহন ও ছোট গাড়ি অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার করা হয়। সেহেতু মালবাহী ট্রাকের সংখ্যা বেড়ে যাচ্ছে।
এদিকে, মালবাহী ট্রাকগুলো ফেরি টার্মিনাল পেরিয়ে মহাসড়কে দীর্ঘ লাইনে গড়িয়েছে। ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের পাটুরিয়া ঘাট সংযোগ মোড় উথুলী থেকে আরিচা পর্যন্ত দীর্ঘ ৪ কিলোমিটার লম্বা ট্রাকের সারি রয়েছে। অনুরুপভাবে দৌলতদিয়া প্রান্তেও খুলনা মহাসড়কে ট্রাকের দীর্ঘ লাইন বৃদ্ধি পাচ্ছে।
দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।