নতুন ও পুরাতন (রিকন্ডিশন্ড) গাড়ি আমদানিতে শুল্ক বৈষ্যম দূর করা হবে বলে জানিয়েছেন জাতীয় রাজস্ব র্বোডের (এনবিআর) চেয়ারম্যান মো. মোশাররফ হোসেন ভূঁইয়া। গতকাল এনবিআরের সম্মেলন কক্ষে প্রাক-বাজেট আলোচনার প্রথমদিনে বাংলাদেশ রিকন্ডিশন ভেহিক্যালস ইম্পোর্টার্স অ্যান্ড ডিলারসে এসোসিয়েশনের (বারবিডা) প্রস্তাবের প্রেক্ষিতে সভাপতির বক্তব্যে এ কথা জানিয়েছেন তিনি। এ সময় এনবিআরের সদস্য, কমিশনার ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং সংশ্লিষ্ট সেক্টরের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
মো. মোশাররফ হোসেন ভ‚ঁইয়া চেয়ারম্যান বলেন, যে নতুন গাড়ি ক্ষেত্রে কত কাস্টম ডিউটি কত হয়? আর পুরাতন গাড়ি আমদানিতে কাস্টম ডিউটির চিত্র কত? এই আসছে বাজেটে গাড়ির এ বৈষম্য দূর করার প্রক্রিয়া বের করার চেষ্টা করবো।
‘আর হাইব্রিডকে গত বছর উৎসাহিত করেছি। তাতে ব্যবহারও বেড়েছে। এসব গাড়িতে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সাশ্রয় হচ্ছে। অনান্য সবিধাও বাড়ছে। ফলে আগামীতে সেক্টরের সুযোগ সুবিধা দেওয়া হবে। পাশাপাশি দেশীয় গাড়ি প্রোডাকশনের জন্য নীতিমালা করবো। যাতে দেশীয় গাড়ি অর্থাৎ মোটরগাড়ি তৈরিতে এগিয়ে আসতে পারে। ইতোম্যধ্যে দেশে এখন মোটর সাইকেল তৈরি হচ্ছে। এর আগে সকাল সাড়ে ১১টার দিকে শিল্প খাতের বাংলাদেশ সিরামিক ম্যানুফ্যাকচারস অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সঙ্গে প্রাক-বাজেট আলোচনা হয়। তাদের প্রস্তাবনার প্রেক্ষিতে এনবিআর চেয়ারম্যান বলেন, যেহেতু সিরামিক বাংলাদেশ থেকে রফতানি হচ্ছে, তাই দেশের শিল্পকে এগিয়ে নিতে বেশকিছু সুযোগ-সুবিধা দিয়ে আসছি। তারপরও তারা আরও কয়েকটি ক্ষেত্রে আমাদের কাছে সুযোগ-সুবিধা চাচ্ছে। আমরা কালিসহ শুধু সিরামিকস সেক্টরের কাঁচামাল আমদানিতে সুবিধার বিষয়টি বিবেচনা করবো। তিনি বলেন, দেশীয় টাইলস যাতে বাজার পায় সে জন্য বিদেশি টাইলসের ক্ষেত্রে একটা পার্থক্য রাখার চেষ্টা করবো। যাতে দেশি শিল্প প্রসার পায়। অন্যদিকে বিদেশি টাইলস যারা কেনেন, তাদের বেশি দামে কিনতে হবে।
উল্লেখ্য, রাজস্ব আহরণের কার্যক্রমকে অধিকতর অর্থবহ, বিশ্লেষণধর্মী ও প্রতিনিধিত্বশীল করার লক্ষ্যে প্রাক-বাজেট আলোচনা হচ্ছে। যা চলবে আগামী ২৫ এপ্রিল পর্যন্ত। এনবিআর বিভিন্ন করদাতা শিল্প ও ব্যবসায়ী সংগঠন, ট্রেড ইউনিয়ন, পেশাজীবী সংগঠন, গবেষণা প্রতিষ্ঠান ও অর্থনীতিবিদের সঙ্গে এই আলোচনা হবে।