অর্থনৈতিক রিপোর্টার : ভারতীয় ২০০ কোটি ডলারের সহজ শর্তের ঋণের (এলওসি) অর্থে বিআরটিসির জন্য নতুন ৬০০ বাস আনা হচ্ছে। একইসঙ্গে পণ্য পরিবহনের জন্য আসছে ৫০০ ট্রাক। আগামী ডিসেম্বর নাগাদ ভারত থেকে এসব বাস-ট্রাক আসা শুরু হবে বলে আশা করছেন বিআরটিসি চেয়ারম্যান ফরিদ আহমদ ভূঁইয়া। তিনি বলেন, দুই বছর ধরে সমঝোতা আলোচনার পর এ দুই প্রকল্প ভারতীয় এক্সিম ব্যাংকের চূড়ান্ত অনুমোদন পেয়েছে।
এসব বাস-ট্রাক সরবরাহের জন্য দরপত্রও আহ্বান করা হয়েছে। চুক্তি অনুযায়ী শুধু ভারতীয় গাড়ি নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানগুলো দরপত্রে অংশ নেয়। দরপত্র জমা দেওয়া কোম্পানিগুলো প্রতিনিধিদের সঙ্গে ৭ মে বৈঠক হবে জানিয়ে বিআরটিসি চেয়ারম্যান বলেন, কোন কোম্পানির কাছ থেকে গাড়ি নেব সে বিষয়ে সেখানে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
এক্সিম ব্যাংকের অনুমোদন অনুযায়ী প্রথমে ৩০০ দ্বিতল বাস ও ১০০ একতলা নন এসি বাস এবং ৫০০ ট্রাক পাওয়া যাবে। এরপরে ২০০ এসি বাসের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে বলে জানান ফরিদ আহমদ।
২০১৫ সালে ভারতীয় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর ঢাকা সফরের সময় দুই দেশের মধ্যে ২০০ কোটি ডলারের দ্বিতীয় এলওসি ঋণের সমঝোতা এবং গত বছরের মার্চে এ বিষয়ে চূড়ান্ত চুক্তি হয়। ভারতীয় দ্বিতীয় এলওসির আওতায় যে ১৪টি প্রকল্প বাস্তবায়নের কথা রয়েছে সেই তালিকা থেকে প্রথম দুই প্রকল্পের মাধ্যমে বিআরটিসির জন্য এসব বাস-ট্রাক সংগ্রহ করা হচ্ছে।
এই দুই প্রকল্প বাস্তবায়ন নিয়ে সম্প্রতি দুই দেশের প্রতিনিধি পর্যায়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হওয়ার পর এসব বাস-ট্রাক সংগ্রহে ভারতীয় এক্সিম ব্যাংক অনুমোদন দেয়।
‘প্রকিউরমেন্ট অব ডাবল ডেকার অ্যান্ড সিঙ্গেল ডেকার এসি, নন এসি বাসেস ফর বিআরটিসি’ শীর্ষক প্রকল্পের মাধ্যমে মোট ৬০০ বাস আমদানিতে ব্যয় ধরা হয়েছে সাত কোটি ৪৬ লাখ ৬০ হাজার ডলার। এর মধ্যে ভারত সরকার যোগান দেবে পাঁচ কোটি ৫৮ লাখ ৩০ হাজার ডলার। আর বাকী অর্থের যোগান দেওয়া হবে বাংলাদেশ সরকারের তহবিল থেকে।
‘প্রকিউরমেন্ট অব ট্রাকস ফর বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (বিআরটিসি)’ শীর্ষক প্রকল্পের মাধ্যমে ৫০০ ট্রাক কেনায় ব্যয় ধরা হয়েছে দুই কোটি ৭৯ লাখ ৪০ হাজার ডলার। এরমধ্যে ভারত সরকার দেবে দুই কোটি তিন লাখ ৬০ হাজার ডলার, আর বাংলাদেশ সরকার যোগান দেবে বাকী অর্থ।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) অতিরিক্ত সচিব জাহিদুল হক বলেন, দ্বিতীয় এলওসি বাস্তবায়নের শুরুতে বিআরটিসির জন্য বাস-ট্রাক আমদানি করতে গিয়ে মানসম্পন্ন গাড়ি নিশ্চিত করতে আমরা ভারতীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বিআরটিসির নেগোসিয়েশন বৈঠকের ব্যবস্থা করি।
“ওই সব বৈঠকে গাড়ির স্পেসিফিকেশন নিয়ে দীর্ঘদিন মতপার্থক্য চলছিল। তাই আমরা প্রকল্প দুটি নিয়ে এগোতে পারছিলাম না। সম্প্রতি ভারতীয় এক্সিমব্যাংক ৪০০ নন এসি বাস ও ৫০০ ট্রাক আমদানির টেন্ডার অনুমোদন দিলে এই দুই প্রকল্পের অগ্রগতি শুরু হয়। তবে ২০০ এসি বাসের বিষয়ে এখনও সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হয়নি জানিয়ে তিনি বলেন, পরবর্তী বৈঠকগুলোতে এসি বাস নিয়ে সিদ্ধান্ত হয়ে গেলে ওই বাসগুলো পরে আনা হবে।