ধামরাই (ঢাকা) থেকে মোঃ আনিস উর রহমান স্বপন : দেশের ব্যস্ততম মহাসড়কের মধ্যে ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক অন্যতম। এ মহাসড়ক দিয়ে প্রতিদিনই দেশের পশ্চিম ও দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের যাত্রীবাহি পরিবহনসহ মালবাহী ওজনের ট্রাক চলাচল করছে অহরহ। এরমধ্যেই এ মহাসড়কে ধামরাইয়ের শ্রীরামপুর সেতুতে বড় ধরনের ফাটল দেখা দিয়েছে। ওই সেতুর ধস ও ভাঙ্গণ ঠেকাতে ফাটলের নিচের অংশে বালুর বস্তা স্তুপ করা হয়েছে। এ অবস্থার মধ্যেই সেতুর ওপর দিয়ে সব ধরনের ভারী যানবাহন চলাচল করছে। শুধু শ্রীরামপুর সেতুতেই নয় ঢাকার ধামরাই ও মানিকগঞ্জ জেলার মধ্যবর্তী বারবাড়িয়ায় গাজীখালী নদীর উপর দীর্ঘ সেতুও রয়েছে ঝুঁকিতে। এ সেতুর পশ্চিম পাশের অংশে বালুর বস্তার ঠেকিয়ে চার দিকে বাউন্ডারি করে রাখা হয়েছে। যাতে করে বালুর বস্তা সড়ে না যায়। ধামরাইয়ের শ্রীরামপুর বাসস্ট্যান্ডের অদূরে ১৯ মিটার দীর্ঘ সেতুটি নির্মাণ হয়েছে ষাটের দশকে। একই সময়েই নির্মাণ করা হয়েছে ঢাকার ধামরাই ও মানিকগঞ্জ জেলার মধ্যবর্তী গাজীখালী নদীর উপর দীর্ঘ সেতুও। এরপরে সেতু দুইটির কোনো প্রকার মেরামত কাজ হয়নি। দীর্ঘদিন মেরামত কাজ না করায় সেতুটিতে হঠাৎ বড় ধরনের ফাটল দেখা দেয়। শ্রীরামপুর সেতুর ৪টি ভীমের দুটির বিভিন্ন স্থানে ফাটল দেখা দিয়েছে। সেতুর যে পাশে ফাটল দেখা দেয়; সে পাশ দিয়ে যানবাহন চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা ছিল। একই মহাসড়কের বাড়বাড়িয়া সেতুতেও দুই মাস আগে ফাটল দেখা দেয়। এরপরও সেতুর উপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন চলাচল করছে।
দেখা যায় ঝুঁকিপূর্ণ সেতুর উপর দিয়েই ভারী যানবাহন চলাচল করছে। সেতুর ঝুকিপূর্ণ অংশের নিচে বালুর বস্তার স্তুপ করা হয়েছে যাতে সেতুটি ধসে না পড়ে। সওজের নয়ারহাট উপসহকারী প্রকৌশলী কামাল উদ্দিন আহমেদ বলেন, ষাট দশকে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের সকল সেতু ও কালভার্ট নির্মিত হয়েছে। তৎকালীন ভারী যানবাহন চলাচল করতো না। বর্তমানে সকল নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে অনেক বেশী ওজনের ভারী যানবাহন চলাচল করে। অতিরিক্ত ওজনের গাড়ী নিয়ন্ত্রণ রাখতে বাথুলিতে বসানো হয়েছে এক্সেল লোড কন্টোল স্টেশন। অনেক ক্ষেত্রে তা এড়িয়ে বিকল্পভাবে চলতে দেখা গেছে অতিরিক্ত ওজনের মাল বোঝাই গাড়ি। এ অবস্থায় চলতে থাকলে যে কোনো সময় ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে যানবাহন চলাচলের বিকল হতে পারে। নয়ারহাট উপবিভাগীয় সওজের প্রকৌশলী মোঃ আতিকউল্লাহ ভুঁইঞা বলেন, ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের কয়েকটি সেতু নির্মাণ করা হয়েছে ষাটের দশকে। এসব সেতুতে যানবাহন চলাচল অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। ইতিমধ্য সুতিপাড়া ও বাড়বাড়িয়া সেতুতে বড় ধরনের ফাটল দেখা দিয়েছে। মেরামত করে এসব সেতুতে নিরাপদে যানবাহন চলাচলের নিশ্চয়তা দেওয়া সম্ভব নয়। সাময়িক ভাবে শ্রীরামপুর ও বারোবাড়িয়া সেতু দুটিতে বালুর বস্তা স্তূপ দিয়ে কোনো রকম ভাবে যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করা হচ্ছে। এখানে নতুন সেতু নির্মাণ ছাড়া বিকল্প রাস্তা নেই।