পার্বতীপুর (দিনাজপুর) থেকে এম এ জলিল সরকার : পার্বতীপুরের রেল হেড ডিপো উত্তরের আট জেলায় চলতি বোরো মওসুমে চাষাবাদের একমাত্র ভরসাস্থল। এ লক্ষ্যে জ¦ালানি সরবরাহের প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিয়েছে ডিপো কর্তৃপক্ষ। সেচের প্রধান উপাদান ডিজেল সরবরাহ সহজলভ্য হওয়ায় এবার বোরোর বাম্পার ফলনের আশা করছেন চাষাবাদে নিয়োজিত কৃষকগণ। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) উদ্যোগে ১৯৯৯ সালে এই রেল হেড ডিপোটি স্থাপিত হয়। ধারন ক্ষমতা ডিজেল, পেট্রোলিয়াম ও কেরোসিনসহ এক কোটি ৭১ লাখ লিটার। জ¦ালানি তেল চট্টগ্রাম বন্দর থেকে নদী ও সমুদ্রপথে প্রথমে খুলনার দৌলৎপুরে তেল ডিপোতে ও পরে ট্রেনপথে এই ডিপোতে আনা হয়। সূত্রমতে, যাতে চাষাবাদ বিঘœ ঘটে সেজন্য সপ্তাহে চার থেকে পাঁচ দিনই ১৫ লাখ করে তেল আনা হচ্ছে। রেলপথে পরিবহনে বিলম্বের বিষয়টিও মাথায় রেখেছে কর্তৃপক্ষ। বোরো মওসুমের শুরুতে চহিদা ১৫ লাখ লিটার থাকলেও এখন তা তিন-চার লাখ লিটারে নেমে এসেছে। ডিপোতে মজুদের পরিমাণ ৫৪ লাখ লিটার। চাষাবাদের শুরুতে এজেন্ট ও তেল ব্যবসায়ীরা জ¦ালানি সঙ্কটের আশঙ্কা করলেও সরবরাহ বাড়ায় তা দূর হয়েছে। বিপিসির রেল হেড ডিপো ইনচার্জ হেমায়েত উদ্দিন রবিবার বেলা ১১টায় জানান, বাংলাদেশে প্রতি লিটার ডিজেলের দাম ৬২ দশমিক ৫১ টাকা হলেও ভারতে দাম ২০ টাকা বেশি। সে কারণে সীমান্তবর্তী এই ডিপোয় পাচার রোধে সরকারি নির্দেশে বিপণনে সতর্কতা অবলম্বন করে তেল সরবরাহ করা হয়। তেলের মজুদ ও বিপণন পুরোপুরি স্বাভাবিক বলে দাবি করেন। দিনাজপুর পেট্রোল পাম্প ও জ¦ালানি তেল পরিবেশক মালিক গ্রæপের সাধারণ সম্পাদক রওশন আলী তেল সরবরাহ স্বাভাবিক বলে জানান।