স্টাফ রিপোর্টার : রেলপথ মন্ত্রী মো. মুজিবুল হক বলেন, রাজধানীর যানজট নিরসনে ঢাকা শহরের চারদিকে বৃত্তাকার রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এ সংক্রান্ত প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রস্তাব গত ২৭ ডিসেম্বরে পরিকল্পনা কমিশনে অনুমোদিত হয়েছে।
গতকাল বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদ অধিবেশনে প্রশ্নোত্তর পর্বে তিনি এ তথ্য জানান। সরকারি দলের এম আবদুল লতিফ এমপির এক প্রশ্নের জবাবে তিনি আরো বলেন, ওই প্রকল্পের আওতায় সমীক্ষার জন্য পরামর্শক নিয়োগের উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে। সমীক্ষা কার্যক্রম সম্পন্ন করে বৃত্তাকার রেলপথ নির্মাণের লক্ষ্যে বিনিয়োগ প্রকল্প গ্রহণ করা হবে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে রাজধানী ঢাকার যানজট নিরসনে সহায়ক ভূমিকা রাখবে। শিরিন নাঈম এমপির প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, ঢাকা থেকে সরাসরি কুমিল্লা/লাকসাম হয়ে চট্টগ্রাম পর্যন্ত দ্রæতগতির রেলপথ নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়ন হলে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের দূরত্ব ৩২১ কিলোমিটার থেকে ৯০ কিলোমিটার হ্রাস পাবে। তবে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত বিশ্বরোড এর পাশ দিয়ে নতুন দ্বিতীয় মেঘনা সেতু এবং দাউদকান্দি মেঘনা- গোমতী সেতুর উপর দিয়ে রেললাইন নির্মাণের কথা নাকচ করে দেন তিনি। রেলপথ মন্ত্রী বলেন, ঢাকা থেকে সরাসরি কুমিল্লা/লাকসাম হয়ে চট্টগ্রাম পর্যন্ত দ্রæতগতির রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। এজন্য ঢাকা-চট্টগ্রাম ভায়া কুমিলল্ল/লাকসাম দ্রæতগতির রেলপথ নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা এবং বিশদ ডিজাইন শীর্ষক একটি সমীক্ষা প্রকল্প গ্রহণ করা হয়েছে। সমীক্ষা প্রকল্পটি ২০১৭ সালের ১৮ মার্চে অনুমোদিত হয়েছে। একই বছরের ২১ জুন পরামর্শক নিয়োগের জন্য এক্সপ্রেশন অব ইন্টারেস্ট (ইওআই) আহŸান করা হয়। দাখিলকৃত ইওআই প্রস্তাব মূল্যায়ন শেষে ৬টি প্রতিষ্ঠানের সংক্ষিপ্ত তালিকা প্রস্তুত করা হয়। মুজিবুল হক বলেন, প্রকল্পটির আওতায় নির্মিতব্য রেলপথ ঢাকা থেকে দাউদকান্দি উপজেলা হয়ে কুমিল্লা প্রবেশ করবে এবং ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের বর্তমান দূরত্ব ৩২১ কিমি থেকে ৯০ কিমি হ্রাস পাবে।