বিশেষ সংবাদদাতা : মাঝারি ধরনের ভারী (২১ মিলিমিটার) বৃষ্টিতেই ডুবে গেছে ঢাকার রাজপথ। বৃষ্টি, পানিবদ্ধতা, যানজট ও যানবাহনের সংকট নগরবাসীকে প্রচ- ভোগান্তিতে ফেলে। বিশেষ করে টঙ্গী থেকে উত্তরা হয়ে মহাখালী এবং গুলশান পর্যন্ত ভয়াবহ যানজটে আটকে ছিল হাজার হাজার যানবাহন। ট্রাফিক পুলিশের কন্ট্রোল রুম থেকে জানানো হয়, বৃষ্টির কারণে পানি জমে সড়কে যান চলাচলের অংশ কমে যাওয়া ও ধীরগতির কারণে যানজট নিয়েছিল ভয়াবহ রূপ। গতকাল সোমবার বিকাল চারটা থেকে রাত ৮টা অবধি ছিল এই যানজটের ভয়াবহতা। উত্তরা এলাকার বাসিন্দা ব্যাংকার রিয়াজুল হক বলেন, বিমান বন্দর সড়কটি তো ভিআইপি সড়ক। বৃষ্টিতে এই সড়কে যানজট হবে কেন। তিনি বলেন, এমনিতেই আমরা উত্তরা এলাকার বাসিন্দারা ভিআইপি মুভমেন্টের কারণে সৃষ্ট যানজটে সারা বছরই দুর্ভোগ পোহাই। বৃষ্টির জন্যও কি একই অবস্থা হবে? শুধু বিমান বন্দর সড়ক নয় বৃষ্টির কারণে গোটা রাজধানীজুড়েই ছিল যানজটের ভোগান্তি। দুপুরের পর থেকে সন্ধ্যার পরও মৎস্য ভবন, শাহবাগ, দোয়েল চত্বর, হাতিরপুল, ধানমন্ডি, নিউ মার্কেট, গুলিস্তান, পল্টন, কাকরাইল, বনানীসহ বিভিন্ন স্থানে যানজটের স্থায়িত্ব ছিল অন্যান্য দিনের চেয়ে বেশি। এদিকে, আবহাওয়া অফিস জানায়, গতকাল ঢাকায় বৃষ্টিপাত হয়েছে ২১ মিলিমিটার। যাকে মাঝারী ধরনের ভারী বর্ষণ বলা যায়। মৌসুমে এই বৃষ্টিপতকে অনেকটা স্বাভাবিক উল্লেখ করে আবহাওয়া অফিসের এক কর্মকর্তা বলেন, এই বৃষ্টিতেই যদি যানজটে জনজীবন স্থবির হয়ে পড়ে তাহলে ভারী বর্ষণে কি হাল হবে? ভুক্তভোগিদের বক্তব্যেও একই সুর মিললো। মিরপুরের বাসিন্দা স্কুল শিক্ষক হারুন অর রশীদ বলেন, সামান্য বৃষ্টি হলেই ঢাকার কোথাও হাঁটুপানি, কোথাও কোমরপানি থই থই করে। শহরে বিভিন্ন সংস্থার কাটাকাটিতে স্থানে স্থানে রাস্তাগুলো এমনিতেই সংকীর্ণ হয়ে এসেছে। চলাচলের অংশ আরো সংর্কীর্ণ হয়ে যায় বৃষ্টির পানিতে। যাত্রাবাড়ী-গাজীপুর রুটের বলাকা পরিবহন বাসের চালক শিহাবউদ্দিন বলেন, পানি জমলে ঢাকার রাস্তা অর্ধেক হইয়া যায়। তখন কোনো গাড়িই ঠিকমতো চলে না। ঢাকা মহানগর ট্রাফিক পুলিশের (উত্তর) এক কর্মকর্তা বলেন, হঠাৎ পানি জমে যাওয়ায় ঢাকা শহরে রাস্তায় গাড়ি চলাচলের অংশ ৮০ শতাংশ কমে যায়। অনেক ক্ষেত্রে গাড়ি বিকল হয়ে যায়। বিশেষ করে সিএনজিচালিত অটোরিকশাগুলো পানির মধ্যে চলতে গিয়ে বিকল হয়ে পড়ে। এসব কারণে যানজটের সৃষ্টি হয়। উত্তরা থেকে বিমান বন্দর সড়কে পানি জমে থাকার অবস্থা বর্ণনা করে ওই কর্মকর্তা বলেন, অবস্থা এতোটা ভয়াবহ আকার ধারণ করে যে শত চেষ্টা করেও যানজটের ভয়াবহতা কমাতে ট্রাফিক পুলিশকে হিমশিম খেতে হয়। বৃষ্টির কারণে যানজটের সৃষ্টি হলে এর দায় কার? ভুক্তভোগি কয়েকজন বলেন, অবশ্যই সিটি কর্পোরেশন এর দায় এড়াতে পারে না। ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের এক কর্মকর্তা বলেন, অতি বৃষ্টিতে সড়কগুলোতে পানি জমে যানজটের সৃষ্টি হতে পারে। কারণ পানি নামতে সময় লাগে। গতকালে অবস্থার কথা জানতে চাইলে তিনি বলেন, কিছু কিছু এলাকায় সংস্কারের কাজ চলছে। এছাড়া তো কোনো সমস্যা হওয়ার কথা নয়। ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় খে^াজ নিয়ে জানা গেছে, বৃষ্টির কারণে গতকাল বিকালের পর থেকে ভয়াবহ যানজট ছিল আগারগাঁও, উড়োজাহাজ মোড়, বিজয় সরণি, ফার্মগেট, কারওয়ান বাজার, নিউমার্কেট, শান্তিনগর, মগবাজার, রামপুরা, যাত্রাবাড়ী, সায়েদাবাদ, টিকাটুলি, পুরান ঢাকার আলুপট্টি, মিরপুর, শেওড়াপাড়া, কাজীপাড়া, কল্যাণপুর, টেকনিক্যাল মোড়, ধানমন্ডি, সায়েন্স ল্যাবরেটরি এলিফ্যান্ট রোডসহ অধিকাংশ এলাকায়। কোনো কোনো এলাকায় ঘন্টার পর ঘণ্টা যানবাহন আটকে থাকায় যাত্রীরা পায়ে হেঁটে চলতে বাধ্য হয়েছে। মিরপুরের আরেক বাসিন্দা বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা হাসিবুল হাবিব বলেন, মতিঝিলে অফিস করে মিরপুরে ফিরতে সময় লেগেছে আড়াই ঘণ্টা। বৃষ্টির কারণে যানজট যেমন ছিল তেমনি যানবাহনের সঙ্কটও ছিল ভয়াবহ। বহু মানুষ গাড়ির অভাবে দাঁড়িয়ে ছিল। তিনি জানান, মতিঝিল থেকে ছাড়ার পর তাকে বহনকারী বাসটি মোড়ে মোড়ে গড়ে ২০ মিনিট করে আটকে ছিল।
রাজধানীর যানজট নিরসনে প্রণীত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা-এসটিপিতে ৫৪টি নতুন সড়ক, তিনটি বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট-বিআরটি ও তিনটি ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট-এমআরটি (মেট্রোরেল) চালুর সুপারিশ করা হয়েছিল। এর মধ্যে বিশেষ গুরুত্ব দিয়ে একটি বিআরটি ও একটি এমআরটি প্রকল্প নেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া বিমানবন্দর সড়ক থেকে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুতুবখালী পর্যন্ত ঢাকা উড়াল সড়ক নির্মাণের প্রকল্প নেওয়া হয়েছে। রাজধানীর উত্তরা থেকে মতিঝিল পথে প্রায় ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ মেট্রো রেল স্থাপনের জন্য প্রকল্প গ্রহণ করেছে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়। প্রকল্পে ব্যয় হবে প্রায় ২২ হাজার কোটি টাকা। ২০১৯ সালের মধ্যে মেট্রো রেলের একটি অংশ চালু করার কথা রয়েছে।