দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।পোশাক রপ্তানিতে উৎসে কর ০.৫ শতাংশ নির্ধারণের প্রস্তাব
আগামী পাঁচ বছরের জন্য তৈরি পোশাক রপ্তানির বিপরীতে প্রযোজ্য উৎসে করহার ১ শতাংশ থেকে হ্রাস করে ০.৫ শতাংশ নির্ধারণের প্রস্তাব করেছে পোশাক খাতের দুই সংগঠন
বেনাপোলে ট্রাক টার্মিনালের ভিত্তি স্থাপন
প্রকাশের সময় : ২৬ সেপ্টেম্বর, ২০১৬, ১২:০০ এএম
বেনাপোল অফিস : ৮ কোটি ১০ লাখ টাকা ব্যয়ে বেনাপোলে দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে দৃষ্টিনন্দন ও আধুনিক ট্রাক টার্মিনালের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করলেন বেনাপোল পৌরসভার মেয়র আশরাফুল আলম লিটন। গতকাল রোববার বন্দরনগরী বেনাপোলের দীঘিরপাড় বাইপাস সড়কের পাশে ৪.৯৫ একর জমির ওপর এই ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। মেয়র আশরাফুল আলম লিটন জানান, ইউপি-৩ প্রকল্পের আওতায় একসাথে এক হাজার ট্রাক রাখার ধারণ ক্ষমতাসম্পন্ন এই ট্রাক টার্মিনালটি নির্মাণকাজ শেষ হতে সময় লাগবে ৯মাস বেনাপোলবাসীর দীর্ঘদিনের দাবির প্রেক্ষিতে বেনাপোল পৌরসভা এই প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। ভারতের সাথে সরাসরি সংযুক্ত বেনাপোল বাজার থেকে চেকপোস্ট পর্যন্ত একমাত্র ২ কি:মি: এই সড়কে প্রতিদিন এক হাজার আমদানি ও রফতানিকৃত পণ্য বোঝাই ট্রাকের যাতায়াত, শতশত যাত্রীবাহী বাস চলাচল সহ শত শত পাসপোর্ট যাত্রী ভারতে যাতায়াত করে থাকে। ফলে এই সড়কে ৩-৪ ঘণ্টা করে যানজট লেগেই থাকে প্রতিদিন। যাত্রী দুর্ভোগসহ ব্যাহত হচ্ছে আমদানি-রফতানি বাণিজ্য। বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ৫-৬শ’ ট্রাক মালামাল আমদানি ও ২-৩শ’ ট্রাক মালামাল রফতানি হয়ে থাকে। সরকার যদিও বেনাপোল বন্দর থেকে প্রতি বছর ৩ হাজার কোটি টাকার রাজস্ব আয় করে থাকে। যানজটের কারণে দীর্ঘদিন ধরে দু’দেশের মধ্যে আমদানি-রফতানি বাণিজ্য ব্যাহত হচ্ছে মারাত্মকভাবে। ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলে এক দিকে যেমন দু’দেশের মধ্যে আমদানি-রফতানি বাণিজ্য বৃদ্ধি পাবে অন্যদিকে বেড়ে যাবে সরকারে রাজস্ব আয়।
