বন্দরনগরী চট্টগ্রামের নন্দনকানন ১ নম্বর গলির শেষে এনায়েতবাজার এলাকার রানির দিঘি ধীরে ধীরে ভরাট হয়ে যাচ্ছে। শতাধিক বছরের পুরনো এই দিঘির আশপাশের নির্মীয়মান ভবনের ইট-সুড়কি টুকরো, বালি আর নিত্যব্যবহার্য আবর্জনা ফেলে ইতোমধ্যে এক পাশের অনেকটা ভরাট করে ফেলা হয়েছে। দিঘির পানিতে আবর্জনা ফেলায় ভরাট হয়ে গেছে দিঘির তলদেশও। একসময় এই দিঘিতে বিভিন্ন প্রজাতির মাছ চাষ হতো, চলত বঁড়শি প্রতিযোগিতা। কিন্তু ভূমিখেকোদের লোলুপ দৃষ্টিতে দিঘিটি হারিয়েছে তার রূপ। দিঘির পানি এখন হয়ে গেছে বিবর্ণ। এলাকায় আগুন নেভানোর জন্য পানি সরবরাহে বিশেষ ভূমিকা রাখা দিঘিটি সংরক্ষণ করা একান্ত প্রয়োজন। এ ব্যাপারে যথাযথ কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
শোভন দাশ বাবু
এনায়েতবাজার, চট্টগ্রাম।

বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাঘাট সংস্কার করুন
সম্প্রতি দেশের ১৬টি জেলার কয়েক লাখ মানুষ পানিবন্দি হয়ে পড়েছিল। ফলে এসব এলাকার মানুষের ঘরবাড়ি, জমির ফসল পাশাপাশি রাস্তাঘাটের ব্যাপক ক্ষতি সাধন হয়েছে। যার কারণে মানুষের দুর্ভোগের শেষ নেই। বলা যায়, রাস্তাঘাট শিশু ও বৃদ্ধদের জন্য মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। তাই এই রাস্তাঘাট অতিদ্রুত সংস্কার করা প্রয়োজন। এ লক্ষ্যে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে সরকারের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
মো. মানিক উল্লাহ
মাজগ্রাম, বেতিল হাটখোলা, এনায়েতপুর, সিরাজগঞ্জ।

সেতু নির্মাণের আবেদন
মৌলভীবাজার জেলার কুলাউড়া উপজেলাধীন কাউকাপন ও সন্দ্রাবাজ গ্রাম দুটির মধ্য দিয়ে বয়ে চলেছে মনু নদীর একটা প্রধান অংশ। কাউকাপনে পাকা রাস্তাসহ যোগাযোগব্যবস্থা ভালো হলেও ভালো নেই অপর প্রান্তে বসবাসকারী সন্দ্রাবাজ গ্রামের মানুষ। একটি সেতুর অভাবে স্কুল, কলেজ ও মাদ্রাসার শিক্ষার্থীসহ হাজারো মানুষকে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। নদীর ওপর তীরের সন্দ্রাবাজ, মিয়ারপাড়া, দরিতাজপুর ও হাজীপুরসহ প্রায় পাঁচটি গ্রামের মানুষের প্রধান চলাচলের রাস্তা এই নদীর খেয়া। সন্দ্রাবাজ সংলগ্ন এলাকা থেকে চলাচলের উপযোগী রাস্তা অনেক দূরে হওয়ায় বেং যোগাযোগ ব্যবস্থা খারাপ থাকার কারণে একমাত্র উপায় এই নদী। খেয়া থাকলেও সবসময় পাওয়া যায় না খেয়ার মাঝি। এ জন্য জরুরি কাজের জন্য অনেক সময় মানুষকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়। শিক্ষার্থীদের পরীক্ষা কিংবা গর্ভবতীদের জরুরি অবস্থায় তাৎক্ষণিকভাবে গাড়ি পাওয়া যায় না সন্দ্রাবাজ, হাজীপুর, দরিতাজপুর ও মিয়ারপাড়া গ্রামে। কিন্তু নদী পেরিয়ে অপর প্রান্তে এলেই যাতায়াতের সুবিধাসহ সবকিছুই দ্রুত পাওয়া যায়। তাই কাউকাপন ও সন্দ্রাবাজের মধ্যকার এই খেয়াঘাটের ওপর দিয়ে একটি সেতু নির্মাণ হলেও জনগণের দুর্ভোগ ঘুচবে। এ ব্যাপারে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য যথাযথ কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
মো. নিজাম উদ্দিন
ইংরেজি বিভাগ, মৌলভীবাজার সরকারি কলেজ, মৌলভীবাজার।

সোহরাওয়ার্দী এবং ওসমানী উদ্যানে বৃক্ষরোপণ করুন
ঢাকার সোহরাওয়ার্দী এবং ওসমানী উদ্যানে বৃক্ষের সংখ্যা অবহেলা ও অব্যবস্থাপনার কারণে ক্রমশই কমে আসছে। এখন চলছে বৃক্ষরোপণ মৌসুম। তাই কালবিলম্ব না করে এখনই সোহরাওয়ার্দী ও ওসমানী উদ্যানের ফাঁকা জায়গাগুলোতে পরিবেশবান্ধব বৃক্ষ- যেমন : শাল, অর্জুন, হিজল, বট, কৃষ্ণচূড়া, কদম, নিম ইত্যাদি গাছের চারা রোপণ করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি। সেই সঙ্গে ওসমানী উদ্যানের পরিবেশ ক্ষতিকর ইউক্যালিপটাস গাছগুলো কেটে ফেলারও অনুরোধ জানাই। পরিশেষে বৃক্ষসমৃদ্ধ উদ্যান দুটিতে নাগরিকদের প্রাতঃকালীন এবং বৈকালিক ভ্রমণ চিত্তাকর্ষক ও আনন্দময় হয়ে উঠবে- এই প্রত্যাশা।
হাজী মো. আলী বশির, মাহাবুব আলী
আগাসাদেক রোড, ঢাকা।

দুর্যোগকালে ও জরুরি মুহূর্তে বেতার
যে কোনো প্রাকৃতিক বিপর্যয় মুহূর্তে বেতার অতীব গুরুত্বপূর্ণ একটি গণমাধ্যম। সবসময় স্থানীয় ও জাতীয় খবরাখবরের পাশাপাশি আবহাওয়াবার্তা প্রচারে বেতান অতুলনীয়। মানুষের দৈনন্দিন জীবনের বেতারযন্ত্র অত্যন্ত সহজলভ্য ও বহনযোগ্য। কিন্তু শহরে মানুষজনের কাছ থেকে হারাতে বসেছে বেতার তার নিজস্ব অস্তিত্ব। অন্যদিকে এফএম রেডিওর বাণিজ্যিক প্রসার পরোক্ষভাবে জনমনে নেতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গিই তৈরি করেছে। এ অবস্থায় মিডিয়াম ওয়েবনির্ভর বেতারগুলোর ব্যাপক প্রচারণা ও বেতারকেন্দ্রগুলোতে প্রযুক্তিগত এবং অবকাঠামোগত উন্নয়ন একান্ত জরুরি। যাতে দেশের সব শ্রেণী পেশার মানুষ বিপদ সংকেত ও দুর্যোগকালে পরামর্শগুলো বেতারযোগে নির্বিঘেœ পেতে পারে।
এম সবুজ মাহমুদ
মাদারগঞ্জ, জামালপুর-২০৪১