আগামী ২৩ এপ্রিল পদ্মাসেতুতে বসবে একাদশ স্প্যান। সেতুর জাজিরা প্রান্তের ৩৩ ও ৩৪ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হবে ১৫০ মিটারের ওই স্প্যানটি। আগের দিন ২২ এপ্রিল কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে জাজিরায় নিয়ে যাওয়া হবে স্প্যানটি। এ নিয়ে ১১টি স্প্যান বসতে যাচ্ছে পদ্মাসেতুতে। মোট ৪১টি স্প্যানে পরিপূর্ণ হয়ে উঠবে স্বপ্নের পদ্মাসেতু।
গতকাল ব্রহস্পতিবার সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সেতু বিভাগ থেকে এই তথ্য জানা গেছে।
প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা জানান, ১০টি স্প্যান বসানোর পাশাপাশি সেতুর ২৪৭টি পাইল বসানোর কাজ শেষ হয়েছে। বাকি ৪৭টি পাইলের মধ্যে ১৫টি পাইলের অর্ধেক বসানো হয়ে গেছে। পদ্মাসেতুর পিয়ার বা খুঁটি রয়েছে ৪২টি। এর মধ্যে ২২টি খুঁটির নির্মাণ কাজ শেষ। আগামী জুন মাসের মধ্যে বাকি আরও ১০টি খুঁটির নির্মাণকাজ শেষ হবে। তখন আরও গতিতে স্প্যান বসানো যাবে। তখন প্রতি মাসে দুটি করে স্প্যান বসানো সম্ভব হবে। সেতুর ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান চীনের চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং (এমবিইসি) সূত্র জানায়, ছয় দশমিক ১৫ কিলোমিটার লম্বা পদ্মাসেতু গড়তে তাদের সবচেয়ে বেশি যুদ্ধ করতে হয়েছে পদ্মার তলদেশে। তলদেশে মাটির গঠনগত বৈচিত্রের কারণে ১১ পিয়ারের নকশায় পরিবর্তন আনতে হয়েছে। শুরুর দিকে মাওয়া অংশে কাজ বাদ দিয়ে জাজিরা চলে যেতে হয়েছে। তারপর বছরখানেক পর পুনরায় পিয়ারের ডিজাইন হাতে পাওয়ার পর মাওয়া অংশে কাজ শুরু হয়।
পদ্মাসেতুর মাওয়া কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে কর্মরত একজন কর্মকর্তা জানান, এরই মধ্যে সেখানে প্রস্তুত করা ২১টি স্প্যানের মধ্যে ১০টি স্প্যান বসে গেছে। জাজিরা প্রান্ত থেকে পদ্মাসেতুর রোড ¯ø্যাব বসানোর কাজ শুরু হয়েছে। এছাড়া ছয় লেন প্রশস্ত চারটি রোড ¯ø্যাব বসানো হয়েছে।
পদ্মাসেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে ¯ø্যাব বসবে। প্রস্তুত করে রাখা আছে প্রায় ৩৫০টি রোডওয়ে ¯ø্যাব। এছাড়া ২ হাজার ৯৫৯টি রেলওয়ে ¯ø্যাবের মধ্যে ২৭২টি ¯ø্যাব বসেছে স্প্যানগুলোতে। কর্মকর্তাদের দাবি এ পর্যন্ত পদ্মাসেতুর ৬৫ শতাংশ অগ্রগতি হচ্ছে। এভাবে চলতে থাকলে আগামী বছরের শেষদিকে পুরোপুরি কাজ শেষ হবে বলে আশাবাদী সংশ্লিষ্টরা।